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86 BRZ OS技研 ストリートマスター シングルハード zn6 zc6 BRZ OS技研 ストリートマスター クラッチ GT1CD SUBARU スバル ZC6 ZD8の詳細情報

BRZ OS技研 ストリートマスター クラッチ GT1CD SUBARU スバル ZC6 ZD8。楽天市場】OS技研 ストリートマスター シングルクラッチ シングル。楽天市場】OS技研 ストリートマスター シングルクラッチ シングル。OS技研 ストリートマスター レーシングクラッチ シングル MONO-L ハード GT1CD 専用スリーブベアリング付き約1万5千キロ使用しました。楽天市場】OS技研 ストリートマスター シングルクラッチ シングル。一度だけ岡山国際サーキットにて使用いたしております。EK9 クスコ GTウイング。付属品は画像のものが全てです。t_0508 JA11トランスファー/トレイルギア6.5。ディスク残量は最小約3.9mm最大4.1mmほどでした。ホンダ純正フロントハブベアリング左右44300-39J-J01。ディスクを交換して長く使えるようにしてみてもいいかもしれません。【中古品】MUGEN(無限)クイックシフター シビックType R。フライホイールのヒートクラックはほぼありません。RX-8 SE3P カウンターウエイト。サイトによるとFA20/FA24どちらにも対応しているみたいです。NTN製 Z34 ベアリング リア 左右セット。ペダル踏力を見ていただくと分かる通り、純正の倍になります。シボレーミッションオイルパン TH350 ポリッシュ仕上げ インパラ。フライホイールの重量がそこそこあり、半クラも使用しやすいようになっているため慣れれば結構スムーズに運転できます。TV2 AT ビスカス 4WD。♦ディスク径:215mm♦対応出力:~234kw(320ps)♦クラッチ重量(純正15.72kg⇒stm13.5kg)♦ペダル踏力 (純正 9.6kgf⇒stm18.5kgf)ご質問などありましたらお気軽にコメントください。日産サニー LSD ノンスリ デファレンシャル。
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